Tänään sain hauskan puhelun, kun ulkopuolinen taho tehtävänantonsa mukaisesti pyysi kertomaan mielipidettä MEK:in toiminnasta. Kun haastattelija järjestelmällisesti kävi läpi joitain kysymyksiä ja pyysi arvostelemaan kouluarvosanoin, niin huomasin, että en löytänyt yhtään syytä antaa yli seitsemää pistettä. Vaikka arvostankin monia ihmisiä MEK:issä, niin kokonaisuus floppaa.
Pari asiaa erityisesti tuntuu minusta aivan mahdottoman oudolta ja olen aiemminkin marissut niistä. Ensinnäkin, miksi ihmeessä MEK:in uudistuksen yhteydessä luovuttiin ainoista toimivista ja hyödyllisistä henkilöistä, eli ulkomailla olleista edustajista, joilla oli oikeaa kontaktipintaa matkanjärjestäjiin ja markkinoihin kohdemaissa? Esimerkiksi kaikkein parhaiten toiminut MEK:in osasto Balttiassa lopetettiin kokonaan ja nyt MEK:issä ei kukaan tiedä mitään noista tärkeistä lähimarkkinoista. Äskettäin eräs matkailualue halusi järjestää oman myyntitilaisuuden Balttiassa ja kysyi neuvoa MEK:istä. Vastaus oli, että ei kannata lähteä sinne erikseen markkinoimaan, vaan kannattaa osallistua olemassa oleville messuille. Mitä v**tua?
Toinen tyhmä teko oli Finprolle ulkoistus. Hinnat ovat nousseet ja aktiivisuus kokonaisuudessaan heikentynyt. On toki valoisiakin esimerkkejä, kuten Italian Finpron ihmiset, mutta pääasiassa aika heikkoa. Nyt vielä kuulin, että näitäkin edustajien määriä ollaan vähentämässä. Mitä v**ttua?
Kolmanneksi olen aivan ymmälläni, että mitä tarkoittaa tuotekehitys MEK:issä? Onko kukaan nähnyt mitään konkreettista asian tiimoilta? Siis en tarkoita työryhmiä ja raportteja, vaan jalkautuvaa kehittämistä. Onko tuotekehitys, mikäli tämä nykyinen on sitä, ollenkaan tarpeellinen toiminto MEK:ille?
Uudistaa tulee ja kehittäminen on itseisarvo, mutta milloin se alkaa MEK:issä?
